SS904L AISI 904L Vlekvrye Staal (UNS N08904)
Produk Inleiding
AISI 904L vlekvrye staal (UNS N08904) is 'n austenitiese vlekvrye staal met 'n hoë allooi. In vergelyking met 316L het SS904L 'n laer koolstof (C) inhoud, 'n hoër chroom (Cr) inhoud, en ongeveer twee keer die nikkel (Ni) en molibdeen (Mo) inhoud van316L, wat dit hoër hoëtemperatuur-oksidasieweerstand, putkorrosieweerstand en weerstand teen reduseerende suur (bv. swaelsuur) gee. Stikstof (N) kan die tempo van chroomkarbiedpresipitasie verminder, waardeur die sensitiwiteit van sensitisering verminder word, en dit verbeter ook die weerstand teen putkorrosie en spleetkorrosie wat deur chloriede veroorsaak word. Veral die byvoeging van koper (Cu) maak dit nuttig vir alle konsentrasies swaelsuur.
Legering 904L presteer beter as ander austenitiese vlekvrye staalsoorte as gevolg van die hoër legering van nikkel en molibdeen. Die graad is nie-magneties in alle toestande en het uitstekende vormbaarheid en sweisbaarheid. Die austenitiese struktuur gee hierdie graad ook uitstekende taaiheid, selfs tot by kriogeniese temperature. Die hoë chroominhoud bevorder en handhaaf 'n passiewe film wat die materiaal in baie korrosiewe omgewings beskerm. Daar is geen risiko van interkristallyne korrosie tydens afkoeling of sweising as gevolg van die lae koolstofinhoud nie. Die maksimum dienstemperatuur is 450°C. Hierdie graad is veral nuttig in beheer- en instrumentasiebuistoepassings waar 316 en 317L nie geskik is nie.
Allooi 904L is oorspronklik ontwikkel om omgewings wat verdunde swaelsuur bevat, te weerstaan. Dit bied ook goeie weerstand teen ander anorganiese sure soos warm fosforsuur, sowel as die meeste organiese sure.
Legering 904L word maklik gesweis en verwerk deur standaard werkswinkelvervaardigingspraktyke.
904L vlekvrye staal (SS904L) word gebruik in petroleum, chemiese produkte, kunsmis, mariene ontwikkelingstorings, tenks, pype en buise en hitteruilers. Rolex en ander horlosievervaardigers gebruik dit ook om horlosies te maak.
Chemiese Vereistes
Legering 904L (UNS NO8904)
Samestelling %
C Koolstof | Mn Mangaan | P Fosfor | S Swael | Si Silikon | Ni Nikkel | Cr Chroom | Mo Molibdeen | N Stikstof | Cu Koper |
0.020 maksimum | 2.00 maksimum | 0.040 maksimum | 0.030 maksimum | 1.00 maksimum | 23.0-28.0 | 19.0-23.0 | 4.0-5.0 | 0.10 maksimum | 1.00-2.00 |
Meganiese Eienskappe | |
Opbrengssterkte | 31 Ksi min |
Treksterkte | 71 Ksi min |
Verlenging (2" min) | 35% |
Hardheid (Rockwell B-skaal) | 90 HRB maksimum |
Maksimum toelaatbare druk (eenheid: BAR) | ||||||||
Wanddikte (mm) | ||||||||
0.89 | 1.24 | 1.65 | 2.11 | 2.77 | 3.96 | 4.78 | ||
OD(mm) | 6.35 | 393 | 572 | 783 | 1012 | |||
9.53 | 253 | 362 | 499 | 657 | 883 | |||
12.7 | 186 | 265 | 362 | 476 | 646 | |||
19.05 | 172 | 233 | 304 | 410 | ||||
25.4 | 128 | 172 | 223 | 299 | 443 | 549 | ||
31.8 | 136 | 176 | 235 | 345 | 425 | |||
38.1 | 113 | 146 | 194 | 283 | 348 | |||
50.8 | 84 | 108 | 143 | 208 | 255 |
Sertifikaat van Eer

ISO9001/2015 Standaard

ISO 45001/2018 Standaard

PED-sertifikaat

TUV Waterstofversoenbaarheidstoetssertifikaat
Nee. | Grootte (mm) | |
OD | Dankie | |
BA-buis Binneoppervlakruheid Ra0.35 | ||
1/4″ | 6.35 | 0.89 |
6.35 | 1.00 | |
3/8″ | 9.53 | 0.89 |
9.53 | 1.00 | |
1/2” | 12.70 | 0.89 |
12.70 | 1.00 | |
12.70 | 1.24 | |
3/4” | 19.05 | 1.65 |
1 | 25.40 | 1.65 |
BA-buis Binneoppervlakruheid Ra0.6 | ||
1/8″ | 3.175 | 0.71 |
1/4″ | 6.35 | 0.89 |
3/8″ | 9.53 | 0.89 |
9.53 | 1.00 | |
9.53 | 1.24 | |
9.53 | 1.65 | |
9.53 | 2.11 | |
9.53 | 3.18 | |
1/2″ | 12.70 | 0.89 |
12.70 | 1.00 | |
12.70 | 1.24 | |
12.70 | 1.65 | |
12.70 | 2.11 | |
5/8″ | 15.88 | 1.24 |
15.88 | 1.65 | |
3/4″ | 19.05 | 1.24 |
19.05 | 1.65 | |
19.05 | 2.11 | |
1″ | 25.40 | 1.24 |
25.40 | 1.65 | |
25.40 | 2.11 | |
1-1/4″ | 31.75 | 1.65 |
1-1/2″ | 38.10 | 1.65 |
2″ | 50.80 | 1.65 |
10A | 17:30 | 1.20 |
15A | 21.70 | 1.65 |
20A | 27.20 | 1.65 |
25A | 34.00 | 1.65 |
32A | 42.70 | 1.65 |
40A | 48.60 | 1.65 |
50A | 60.50 | 1.65 |
8.00 | 1.00 | |
8.00 | 1.50 | |
10.00 | 1.00 | |
10.00 | 1.50 | |
10.00 | 2.00 | |
12.00 | 1.00 | |
12.00 | 1.50 | |
12.00 | 2.00 | |
14.00 | 1.00 | |
14.00 | 1.50 | |
14.00 | 2.00 | |
15.00 | 1.00 | |
15.00 | 1.50 | |
15.00 | 2.00 | |
16.00 | 1.00 | |
16.00 | 1.50 | |
16.00 | 2.00 | |
18.00 | 1.00 | |
18.00 | 1.50 | |
18.00 | 2.00 | |
19.00 | 1.50 | |
19.00 | 2.00 | |
20.00 | 1.50 | |
20.00 | 2.00 | |
22.00 | 1.50 | |
22.00 | 2.00 | |
25.00 | 2.00 | |
28.00 | 1.50 | |
BA-buis, geen versoek oor die binneste oppervlakruheid nie | ||
1/4″ | 6.35 | 0.89 |
6.35 | 1.24 | |
6.35 | 1.65 | |
3/8″ | 9.53 | 0.89 |
9.53 | 1.24 | |
9.53 | 1.65 | |
9.53 | 2.11 | |
1/2″ | 12.70 | 0.89 |
12.70 | 1.24 | |
12.70 | 1.65 | |
12.70 | 2.11 | |
6.00 | 1.00 | |
8.00 | 1.00 | |
10.00 | 1.00 | |
12.00 | 1.00 | |
12.00 | 1.50 |